01-755-79-05
Sinja Gorica 11, 1360 Vrhnika
Snemite prilogo 
S piškotki zagotavljamo, da naše spletno mesto deluje pravilno, prilagajamo vsebino in oglase, omogočamo funkcije družabnih omrežij in analiziramo omrežni promet. Podatke o vaši uporabi našega spletnega mesta delimo s svojimi partnerji, ki delujejo na področjih družabnih omrežij, oglaševanja in analize.
Novice
15.04.2013
Hibridna Kia z lahkoto nad dizelsko – Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT, Finance, 11. aprila 2013
Optima hybrid je prva hibridna Kia v Evropi, in to celo bolj smiselna od dizelske.
Če si izberete razkošno opremo TX Vision, je Optima hybrid resnično boljša, ne le bolj ekološka izbira od dizelske Optime. Obe Optimi imata namreč enako ceno, podobno porabo, hibridna pa ima še v teoriji in praksi boljše zmogljivosti. Hibridno Kio poganja dvolitrski bencinar in še elektromotor, skupna moč je 140 kilovatov tovarniška poraba le 5,4 litra. Dizelska optima s samodejnim menjalnikom (hibridna ima le tega) pa ponuja le 100 kilovatov in porabo šest litrov za isto ceno. Tudi v praksi je hibrid prijetnejši.
Neslišen hybrid proti dizelskemu ropotu
Predvsem je zelo tih, ob nežni desni nogi kilometer prevozite celo neslišno, dizel pa v istem režimu še precej slišno ropota. Hibrid se ob odločnem pritisku na plin zgane enako živahno kot dizel, saj elektrika dodaja navor, ki ga bencinarju primanjkuje. Hibrid je ob tem tudi zmogljivejši od dizla, ima kar 40 kilovatov več moči in enako porabo. V povprečju je na preizkusu porabil sedem litrov, kar je popolnoma enako kot pri dizelski Optimi s samodejnim menjalnikom. Dizel se izkaže le pri bolj grobi vožnji, takrat je varčnejši od hibrida.
Najboljša Optima je nižje na ceniku
Zakaj bi kupec torej sploh še izbral dizelski motor? Pri Optimi z zelo bogato opremo TX vision dejansko ni razloga, saj obe Optimi staneta enako – 30 tisoč evrov. Če pa nimate želje po usnju na sedežih, strešnem oknu, samodejnem menjalniku, ksenonskih žarometih in drugih dragih dodatkih, je najboljša Optima še vedno tista z dna ali sredine cenika in z dizelskim motorjem – za 20 tisoč evrov. Pri hybridu ni izbire, na voljo je le s polno opremo in ceno 30 tisočakov.
Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!