01-755-79-05
Sinja Gorica 11, 1360 Vrhnika
Snemite prilogo 
S piškotki zagotavljamo, da naše spletno mesto deluje pravilno, prilagajamo vsebino in oglase, omogočamo funkcije družabnih omrežij in analiziramo omrežni promet. Podatke o vaši uporabi našega spletnega mesta delimo s svojimi partnerji, ki delujejo na področjih družabnih omrežij, oglaševanja in analize.
Novice
20.09.2011
Test: Kia Picanto 1.2 MPI EX Style (63 kW)
Delo, 16. julija 2011
Naslednja v vrsti hitro prihajajočih novosti Kie je povsem novi Picanto. Že na prvi pogled se ta mini avtomobil zdi kot izdelek, ki noče ostajati ob strani. Pritegne tudi na drugi pogled.
Notranjost Picanta je za ta velikostni razred prijetno presenečenje in z njo je Kia brez dvoma vrgla rokavico konkurenci. Prednja sedež sta udobna in s korektnim oprijemom, armaturna plošča je pripravljena čedno; kose dotaknete tega ali onega kosa plastike, se morda ne zdi kaj posebnega, toda celota je nepričakovano elegantna. Stvari so tam, kjer jih uporabnik pričakuje, ergonomija dobra, še posebno dobro sede v roke volanski obroč.
Picanto ima tudi v drugi vrsti soliden prostor, za ta velikostni razred seveda. Kljuka prljažnih vrat ima prijetno mehak vzvod, odprejo se z nepričakovano lahkotnostjo.
Picanto je okreten in dobro voldjiv avtomobil, kia ga je le z malo nagibanja prijetno zapeljati tudi v kakšen ostrejši ovinek; morda še bolj kot to je skoraj navdušujoč občutek, ko s tako majhnim avtomobilom zaidete na slabši asfalt, saj mu raznovrstne luknje ne delajo težav in vas prevaža dokaj udobno.
Tokratni motor je bil močnejši od dveh v paleti, 1,25-litrski bencinski štirivaljnik z močjo 63 kW (85 KM); v mestu je tih, korekten prevoznik, kia naredi malo Kio še bolj uglajeno. Ko se odpeljete na obvoznico in naprej, lepo doseže potrebno hitrost, več je glasnosti, vendar sploh ni pretirana. Ročni menjalnik ima sicer pet prestav in se pretikajo na kratko in dovolj natančno. Poraba je na testu znašala med šest in 6,5 litra, to je solidno. Testno vozilo so cenili na 12 tisočakov, kar se sliši veliko, a je imelo veliko opreme, ki jo pri tekmecih v tem razredu le težko najdete - z elegantnimi prednjimi in zadnjimi svetečimi diodami, zadnjimi parkirnimi tipali, sistemom stabilnosti, ogrevanjem sedežev in volana, priključkom USB, sistemom za prostoročno telefoniranje in pametnim ključem vred. Vam pa vsega tega seveda ni treba kupiti.
Drugače pa je novi Picanto avtomobil, mimo katerega v mini razredu ne boste šli tako hitro kot nekoč. Sploh ne.
Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!