Test: Kia Sorento 2.2 CRDi VGT EX Platinum A/T Delo, 24. aprila 2010
Čeprav je v primerjavi s predhodnikom daljši slabih deset centimetrov (je pa poldrugi centimeter nižji), še vedno ne deluje okorno; za to je poskrbel znameniti Peter Schreyer, ki je med drugim oblikoval audija TT. Očitne so čiste linije in solidna aerodinamika. Eleganco dodajajo zajetna motorna maska in trapezoidni žarometi ter ne nazadnje zunanji ogledali z LED-smernikoma; sveteče diode krasijo tudi velike zadnje luči.
Marsikaj novega je v potniški kabini, še posebno v najbogatejši različici Platinum, kakršno sem preizkusil. Vgrajeni materiali so kakovostnejši, z nekaj oblogami v imitaciji kevlarja vred. Solidni so sedeži, oblečeni v dvobarvno usnje; povsod se pozna nekaj dodatne prostornosti. Dovolj je tudi odlagalnih mest; v zajeten predal pod sredinsko oporo za komolec recimo lahko spravite prenosni računalnik s 14-palčnim zaslonom. Serijska je samodejna klimatska naprava, za barsko ozračje pa poskrbi tako imenovana ambientalna osvetlitev. Soliden je v usnje oblečen volanski obroč s priročnimi nastavitvami za radijski sprejemnik in tempomat. Ko govorim o prostornosti, nikakor ne smem pozabiti na prtljaćni prostor z dvojnim dnom in osnovno prostornino 531 litrov, kar je za 15 odstotkov več kot pri predhodniku.
Voznikovo počutje je odlično, razporeditev inštrumentov in stikal pregledna, logična in brez odvečnih bolj ali manj »pametnih« večnamenskih gumbov. Prijetno presenečenje je novi 2,2-litrski štirivaljni dizel z vbrizgalnimi tlaki do 1800 barov, poskočnimi 145 kW (194 KM) in 436 Nm navora med 1800 in 2500 vrtljaji. »Downsizing« se je torej povsem posrečil, saj novinec v vseh pogledih prekaša 2,5-litrskega predhodnika. Natančno 1,9 tone težko vozilo pospešuje brez težav, z 8,9 l/100 km povprečne porabe, ki sem jo nameril med testnimi vožnjami, pa je zadovoljivo varčno. Solidno celoto z motornim agregatom je dopolnjeval šeststopenjski samodejni menjalnik (doplačilo 2000 evrov), ki daje vozniku tudi možnost ročnega prestavljanja.
Manj novosti je pod kolesi. Znova so vgradili štirikolesni pogon TOD (torque on demand) z elektronskim krmiljenjem viskozne sklopke, ki deli pogonsko moč glede na oprijem prednjih in zadnjih koles. Opremljen je s funkcijo 4WD LOCK, ki omogoča stalno delitev pogonske moči med prednjim in zadnjim parom v razmerju 50:50. Med terensko vožnjo sta dobrodošla še sistem za samodejno zaviranje med vožnjo po klancu DBC in naprava za vzdrževanje hitrosti med spuščanjem po strmini HDC.
Avtomobil je na varnostnem testu EuroNCAP dosegel vseh pet zvezdic in da je tudi cenovno še vedno zanimiv. Zato se ne bojim, da Sorentov ne bomo videli na naših cestah.
Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!
Kje najdem VIN oziroma identifikacijsko številko vozila?
VIN oziroma identifikacijsko številko vozila najdemo v prometnem dovoljenju in potrdilu o skladnosti za vozilo homologiranega tipa. VIN oziroma identifikacijska številka vozila, ki je sestavljena iz črk in številk, stoji v obeh primerih v koloni z oznako E.
S piškotki zagotavljamo, da naše spletno mesto deluje pravilno, prilagajamo vsebino in oglase, omogočamo funkcije družabnih omrežij in analiziramo omrežni promet. Podatke o vaši uporabi našega spletnega mesta delimo s svojimi partnerji, ki delujejo na področjih družabnih omrežij, oglaševanja in analize.
Središče za nastavitev zasebnosti
Ko obiščete katero koli spletno mesto, mesto lahko shrani ali pridobi informacije iz vašega brskalnika, večinoma v obliki piškotkov. Te informacije se lahko navezujejo na vas, vaše nastavitve, vašo napravo ali pa skrbijo, da vaše spletno mesto deluje v skladu z vašimi pričakovanji. Te informacije običajno ne razkrivajo neposredno vaše identitete, vendar vam lahko zagotovijo bolj prilagojeno spletno uporabniško izkušnjo. Nekatere vrste piškotkov lahko zavrnete. Klikajte različna imena kategorij, da si ogledate več informacij in spremenite privzete nastavitve. Blokiranje določenih vrst piškotkov vpliva na vašo uporabo tega spletnega mesta in naše storitve.
Upravljanje prednostnih nastavitev za podajo soglasij
Ti piškotki so potrebni za delovanje našega spletnega mesta in jih v naših sistemih ni mogoče izklopiti. Običajno so nastavljeni le kot odgovor na dejanja, ki ste jih storili in pomenijo zahtevo za storitve, na primer nastavitev zasebnosti, prijavo ali izpolnjevanje obrazcev. Brskalnik lahko nastavite tako, da blokira ali vas opozori na te piškotke, vendar zato nekateri deli strani ne bodo delovali. Ti piškotki ne shranjujejo nobenih osebnih podatkov.
Ime:
PHPSESSID
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
Seja
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Hrani identifikator trenutne uporabniške seje, da aplikacija med posameznimi zahtevami ohrani stanje, na primer podatke obrazcev ali košarice.
Ime:
PH_HPXY_CHECK
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
Seja
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Sejni piškotek strežniške zaščite, ki pomaga preverjati veljavne zahteve in varovati spletno mesto pred zlonamernim prometom.
Ime:
cf_clearance
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
Privzeto 30 minut
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Cloudflare shrani dokaz o uspešno opravljenem varnostnem preverjanju, da obiskovalcu v času veljavnosti ni treba ponovno opraviti istega preverjanja.
Ime:
__cf_bm
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
30 minut neaktivnosti
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Cloudflare ga uporablja za zaznavanje in omejevanje avtomatiziranega prometa. Vsebuje šifrirane podatke za izračun ocene botov in lahko vsebuje identifikator seje.
Ime:
cookieConsent
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ime:
cookieNecessary
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ime:
cookiePerformance
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ime:
cookieFunctional
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ime:
cookieTargetingAdvertising
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ime:
cookieAnalytics
Gostitelj:
avtotrade.kia.si
Trajanje:
365 dni
Vrsta:
Prva stranka
Kategorija:
Obvezni piškotki
Opis:
Ta piškotek shranjuje informacije o kategorijah piškotkov, ki jih spletna stran uporablja, in o tem, ali so obiskovalci dali ali umaknili soglasje za uporabo vsake kategorije. To lastnikom spletnih mest omogoča, da preprečijo, da bi bili piškotki v vsaki kategoriji nastavljeni v brskalniku uporabnikov, ko soglasje ni dano. Piškotek ima običajno življenjsko dobo enega leta in ne vsebuje podatkov, ki bi lahko prepoznali obiskovalca mesta.
Ti piškotki omogočajo štetje obiskov in njihovih virov, da lahko merimo in izboljšamo delovanje naše spletne strani. Pomagajo nam ugotoviti najbolj in najmanj priljubljene spletne strani in videti, kako se obiskovalci premikajo po spletnem mestu. Informacije, ki jih zbirajo, so združene in zato anonimne. Če teh piškotkov ne dovolite, za vaš obisk naše spletne strani ne bomo vedeli in ne bomo mogli spremljati njene uspešnosti.
Ti piškotki spletnemu mestu omogočajo, da vam zagotovimo boljšo funkcionalnost in osebno prilagoditev. Lahko jih nastavimo mi ali drugi ponudniki, katerih storitve smo dodali na naše strani. Namen teh piškotkov je, da vam na podlagi vaših predhodnih obiskov in nastavitev ponudimo bolj osebno izkušnjo naše spletni strani. Če teh piškotkov ne dovolite, nekatere ali vse te storitve morda ne bodo delovale pravilno.
Ti piškotki se uporabljajo za oglase našega podjetja, prikazane na spletnih mestih tretjih oseb, vključno z družbenimi omrežji, in za pomoč pri merjenju učinkovitosti naših oglaševalskih kampanj. Ti piškotki vam omogočajo, da vidite oglase, prilagojene vašim željam in interakciji z nami, vključno z drugimi kanali neposrednega trženja (e-pošta, družbena omrežja itd.); če jih zavrnete, se bodo oglasi (vključno z našim) še naprej prikazovali med brskanjem po internetu, tržno komuniciranje pa vam bo omogočeno, če ste v to privolili, a ne bo specifično za vaše osebne interese in interakcijo, in bo zato manj relevantno.
Ime:
igodigitalst_<account-id>
Gostitelj:
.igodigital.com
Trajanje:
1 ura
Vrsta:
Tretja oseba
Kategorija:
Piškotki za ciljanje in oglaševanje
Opis:
Salesforce Marketing Cloud ga uporablja kot enolični identifikator trenutne seje za spremljanje uporabe spletnega mesta in prilagajanje vsebine.
Ime:
igodigitalstdomain
Gostitelj:
.igodigital.com
Trajanje:
1 ura
Vrsta:
Tretja oseba
Kategorija:
Piškotki za ciljanje in oglaševanje
Opis:
Salesforce Marketing Cloud vanj shrani identifikator spremljanega spletnega mesta.
Ime:
igodigitaltc2
Gostitelj:
.igodigital.com
Trajanje:
10 let
Vrsta:
Tretja oseba
Kategorija:
Piškotki za ciljanje in oglaševanje
Opis:
Salesforce Marketing Cloud vanj shrani trajni enolični identifikator obiskovalca za prepoznavanje ponovnih obiskov, spremljanje uporabe in prilagajanje vsebine.
Za statistiko obiska uporabljamo Google Analytics. Storitev obdeluje podatke o ogledanih straneh, uporabljenih povezavah, času obiska in napravah ter nam pomaga razumeti uporabo in izboljševati spletno mesto. Podatke obdeluje tudi ponudnik Google. Osnovna piškotka _ga in _ga_<container-id> sta navedena spodaj; dodatni piškotki Googlovih storitev, povezani tudi z oglaševalskimi funkcijami, so opisani v kategoriji piškotkov za ciljanje in oglaševanje.
01-755-79-05
Sinja Gorica 11, 1360 Vrhnika
Snemite prilogo 
Prijetno presenečenje je novi 2,2-litrski štirivaljni dizel z vbrizgalnimi tlaki do 1800 barov, poskočnimi 145 kW (194 KM) in 436 Nm navora med 1800 in 2500 vrtljaji. »Downsizing« se je torej povsem posrečil, saj novinec v vseh pogledih prekaša 2,5-litrskega predhodnika. Natančno 1,9 tone težko vozilo pospešuje brez težav, z 8,9 l/100 km povprečne porabe, ki sem jo nameril med testnimi vožnjami, pa je zadovoljivo varčno. Solidno celoto z motornim agregatom je dopolnjeval šeststopenjski samodejni menjalnik (doplačilo 2000 evrov), ki daje vozniku tudi možnost ročnega prestavljanja.