Novice

28.01.2011

Test Kia Sorento 2.2 CRDi: Spodobna in urejena
Avto foto market, november 2010

Kia Sorento se je na avtomobilskem trgu pojavila leta 2002. V tem času jo je doletela zgolj ena velika prenova (lani), prodaja pa vseeno vsa leta ni bila slaba. To enostavno pomeni, da je bila dobro sprejeta.

Lanskoletna prenova je Sorentu prinesla povsem novo obliko in notranjo ureditev pa tudi zmogljivejše in hkrati varčnejše motorje. V času gospodarske krize bi bilo morda nerealno pričakovati, da bi se kupci množično odločali za bencinski motor, zato bo prenovljena Kia Sorento večino kupcev »lovila« z zmogljivim 2,2-litrskim turbodizelskim motorjem. Ta je od predhodnika sicer manjši, a močnejši za skoraj 20 kW. Ker gre za povsem nov izdelek, se seveda lahko pohvali tudi z manjšo porabo in s čistejšim izpustom.

S prenovo je Sorento dobil tudi nova menjalnika. Oba sta šeststopenjska, tako ročni kot samodejni. Slednjega smo preskušali že pred časom (AFM 245) in ljubitelji tovrstnih menjalnikov nad njim gotovo niso razočarani.

Ročni menjalnik, na katerega v Sloveniji še vedno prisegajo številni vozniki, ne razočara. Gibi prestavne ročice so sicer še vedno (pre)dolgi, a natančni in prestavljanje poteka gladko, ne glede v oziroma iz katere prestave prestavljamo. S tem, ko je voznik popolni gospodar prestavljanje, je posledično tudi sam »kriv« za porabo goriva, ki je lahko ob zmerni in pametni vožnji nadvse ugodna.

Je pa po drugi strani včasih smiselno zastaviti kakšen liter porabljenega plinskega olja več in pohoditi plin do konca, saj se motor v Sorentu dobro znajde in vožnja je lahko zelo dinamična pa še vseeno udobna in ne preglasna.

Nasploh je potrebno pohvaliti mirno delovanje motorja; tudi ob hladnem vžigu ne obremenjuje ušes voznika in potnikov.


Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!