Trgatev. Nabiranje grozdja je neprecenljiva izkušnja, ves trud pa je poplačan, ko sadeži dobijo tekočo obliko in spijemo kozarec dobrega rujnega. Kot je na primer bela vinska sorta optima, ki jo je davnega leta 1930 s križanjem rizlinga, silvanca in müller-thurgaua vzgojil Peter Morio, oprijel pa se je je vzdevek - najboljša! Žal še nismo imeli priložnosti, da bi pokušali kozarec optime, ki je priljubljena predvsem v Nemčiji, a po njeni soimenjakinji sodeč, s katero smo se intimno spoznavali na cestah Azurne obale, njen vzdevek ni daleč od resnice …

Z Optimo na štirih kolesih Kia napoveduje napad na avtomobilski razred, v katerem se v Evropi gnete kar 21 konkurentov (ne upoštevaje velike nemške trojice). Zato biti najboljši ni le propagandna parola, temveč nuja. In skovanko biti najboljši so Korejci vzeli resno. Samo poglejte jo, kako zelo je privlačna – vas je dovolj v hlačah, da bi ji dali košarico? Če vas ni, ste se ujeli v past, iz katere ni rešitve. Ko boste namreč vstopili v njen svet, je možnosti, d se ji boste uprli, bore malo.

Velika je, o tem ni dvoma. Resda jo boste obhodili hitreje, kot še tako majhen otok na rajskih Maldivih, toda dolžina 4,85 metra si zasluži spoštovanje, dvojno spoštovanje. Zadnja klop ka vabi, da nanjo svojo ritko namestijo še taki dolgini. Prostora je namreč ogromno, zato ne bodite presenečeni, če vas bodo spopadle pregrešne misli. Ni kaj, na zadnji klopi bi še nekdanji italijanski predsednik vlade Silvio Berlusconi lahko uganjal svoj bunga bunga. Za dobro zabavo pa bi poskrbelo tudi 1500 pločevink piva ali 666 buteljk vina, kolikor jih lahko pogoltne sicer 505-litrski prtljažnik.

Vaša želja je za nas ukaz, so rekli razvojniki, zato ne čudi, da limuzina spominja na zlato ribico, ki izpolnjuje želje. Samodejno parkiranje? Ni problema. Pametni tempomat? Prav tako. Ogrevanje in hlajenje usnjenih sedežev? Odgovor je isti. Edini pogoj je denar, saj je večina dobrot na doplačilnem seznamu, a tudi serijska oprema z zračnimi blazinami in zavesami, ABS, ESP, samodejno klimo, radiem s CD in mp3 ter pametnim ključem ni od muh. Podobno kt trenutno edini pogonski agregat, katerega pljuča premorejo 1,7 litra, po žilah pa se pretaka črna ri. 136 konjev je pripravljenih, da jih poženete v dir, po potrebi pa imajo tudi bolj umirjen nrav, ki se kaže v ugodni porabi (4,9 litra) in nizkih izpustih ogljikovega dioksida (128 g/km). Samodejni 6-stopenjski menjalnik je mamljiv, saj poveča vozno udobje, a žal tudi porabo (na okoli 8 litrov).

P.S. Do januarja, ko bo Optima zapeljala k nam (cena še ni znana), imamo čas, da okušamo tudi vino. Glede na štirikolesnik so pričakovanja visoka ...

Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!
 

Snemite prilogo