01-755-79-05
Sinja Gorica 11, 1360 Vrhnika
Snemite prilogo 
S piškotki zagotavljamo, da naše spletno mesto deluje pravilno, prilagajamo vsebino in oglase, omogočamo funkcije družabnih omrežij in analiziramo omrežni promet. Podatke o vaši uporabi našega spletnega mesta delimo s svojimi partnerji, ki delujejo na področjih družabnih omrežij, oglaševanja in analize.
Novice
16.11.2011
Navdih: Kia Sportage 1.7 CRDi Limited (85 kW)
Motorevija, november 2011
Ime je ostalo, avto pa je popolnoma spremenjen. Če je bil prejšnji Kia Sportage nekakšna siva miš, ki ni nikomur padla v oči, je novi Sportage pravo nasprotje: vpadljiv, z značilnimi oblikovalskimi potezami, že na daleč prepoznaven.
Kia Sportage ni dobila samo nove podobe in s tem samozavesti pri prepričevanju kupcev, temveč tudi novo tehnično zasnovo. Razpotegnjena prednja maska, zelo širok zadnji stebriček, ki je poudarjen z zelo široko kromasto obrobo na zadnjih bočnih vratih, velike, deljene, zadnje luči je le nekaj oblikovalskih poudarkov, s katerimi se Kia Sportage brez sramu postavi ob bok prav vsakemu tekmecu.
V potniški kabini so oblikovalci svoje delo zelo korektno opravili. To pomeni, da avto vozniku ponuja dobro ergonomijo, pregledno instrumentno ploščo, lahko dosegljiva stikala. Osrednje mesto na sredini armaturne plošče ima velik zaslon na dotik navigacijske naprave in drugih avdio video naprav, na njem pa je tudi predvajana slika s kamere na zadnjem delu avtomobila ob parkiranju. Tako tudi s parkiranjem ni težav.
Sportage deluje večji kot je v resnici s 444 cm dolžine. Vrata prtljažnega prostora so precej velika, prtljažni prostor pa je s 565 litri dovolj velik za vsakdanje potrebe. Dno je v ravnini zadnjega odbijača, pod dnom pa je tudi še velik predal za razne drobnarije. Seveda tudi v Sportagu lahko preklopite naslon zadnje klopi in s tem dobite 1350 litrov prostora – z ravnim dnom – za prtljago. Tudi sicer se avto lahko pohvali z dobro prostornostjo tako na zadnjih sedežih kot na zadnji klopi.
Sportage je po obliki cestni terenec. Za vožnjo po terenu je bil preskusni avto prilagojen le z večjo odmaknjenostjo od tal, ne pa tudi s štirikolesnim pogonom.
Zmogljivosti 1,7-litrskega dizelskega motorja so več kot zadostne za vsakdanjo rabo in ste brez težav kos vsem zahtevam v prometu – tudi odločnejšim speljevanjem in hitrim prehitevanjem. Normna poraba motorja je vsega 5,3 litra na 100 km. Z upoštevanjem prikazovalnika priporočene prestave je poraba za liter nad tem, kar je za tako velik avto vsekakor zelo spodbuden rezultat.
Z opremo Limited ima avto vse, kar je na voljo – tudi usnjeno oblazinjenje, ksenonske žaromete, navigacijsko napravo, kamero za pomoč pri vzvratnem parkiranju, tempomat, zagon motorja ob pomoči gumba ... Z opremo Limited je avto 6000 evrov dražji kot z osnovno opremo, ki pa tudi ni skromna in vsebuje tudi 7-letno jamstvo oz. 150.000 prevoženih kilometrov.
Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!