Prva generacija cee'da je Kii prinesla slavo in ugled zanesljivega, lepega, varnega, prostornega in zmogljivega avtomobila. Od naslednika se seveda pričakuje vse to in še več, zato je jasno, da stopa v velike čevlje. In po prvih vtisih, ki smo jih zbirali na južni obali Španije, so mu ti kot uliti. Še več, bojimo se, da mu kmalu utegnejo postati celo pretesni.

Najprej v petvratni različici, s katero smo se spoznali tudi sami. In če drži, da je prvi vtis zelo pomemben, potem se novemu cee'du ni bati, da ne bi očaral še tako zahtevnih kupcev. Že na prvi pogled gre namreč za avto, ki vas ne bo pustil hladnega. Ob tem, da nezgrešljivo sledi oblikovnim hišnim smernicam. V primerjavi s predhodnikom deluje precej bolj atraktivno in dinamično, prav slednje pa dodobra zakrije 6-centimetrski prirastek v dolžini, s katerim cee'd po novem meri 4,31 metra in ki mu ga na prvi pogled nikakor ne bi pripisali. Prirastek botruje tudi temu, da ima cee'da sedaj večji prtljažnik – v osnovi za okroglih 40 litrov, kar pomeni osnovno prostornino prtljažnika 380 in maksimalno 1318 litrov, več prostora pa je navkljub nespremenjeni medosni razdalji (2,65 metra) tudi v potniški kabini. No, povsem pa je spremenjena armaturna plošča, ki po eni strani pratako sledi hišnim smernicam, po drugi pa uvaja novosti, kot sta velik sredinski zaslon, občutljiv na dotik, in še en zaslon pred voznikom, ki izpiše vse potrebne informacije. Z drugimi besedami: delovno okolje je urejeno, pregledno, kakovostno in lepo obenem.

Privlačna in prav v užitek pa je z novim cee'dom tudi vožnja. Volanski mehanizem namreč deluje bolj odziven in natančen, potniška kabina je boje izolirana, podvozje pa ravno prav trdo. Izjemno pomembno stvar pa seveda predstavljajo motorji, ki bodo štirje, po dva bencinska (1,4-litrski s 73 kilovati / 100 konji moči in 1,6-litrski z 99 kW/135 KM) in dizelska (1,4-litrski s 66 kilovati/90 konji moči in 1,6-litrski z 81 kW/0 KM ali 94 kW/128 KM). Po novem bodo vsi na voljo s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1,6-litrski motorji pa tudi s 6-stopenjskim samodejnim.
Nam je tako jasno – veliki čevlji predhodnika so novemu cee'du pretesni. A dokončno oceno bodo vendarle podali kupci, ki ga bodo lahko ocenjevali že od maja dalje, ko bo za manj kot 13.000 evrov zapeljal tudi k nam.



Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!
 

Snemite prilogo